据外媒报道，比亚迪将于下月在欧洲推出一款高端纯电动汽车，充电仅需数分钟，充电速度远超当前市售车型。在中国市场销量疲软之际，比亚迪正加速推进海外扩张。
图片来源：腾势
腾势Z9 GT续航最高可达800公里（约合497英里），大幅优于市面上多数纯电动车型，彰显出中国车企在电动车技术上相较欧洲传统车企的竞争优势。
依托近日发布的最新电池技术所具备的“闪充”能力，比亚迪表示，即便在低至零下30摄氏度的环境下，腾势Z9 GT也能在5分钟内将电量从10%充至70%，12分钟内从20%充至97%。
纯电动车普及的一大难题在于，主流快充车型充满电通常需要约45分钟，而腾势Z9 GT的补能时间已大幅接近传统燃油车加油速度。
比亚迪还将于今年夏季在欧洲全境铺设闪充充电桩——其去年在欧洲销量同比大涨近270%。目前市场上暂无充电桩可满足腾势Z9 GT实现分钟级快充所需的1,500千瓦功率。
为搭载全新快充电池，比亚迪推迟了原定于2025年10月在欧洲上市的Z9 GT。
腾势还计划推出Z9 GT插电混动版，该款车型搭载2.0升四缸汽油发动机与三电机组合。
比亚迪将腾势定位为其在欧洲市场的高端品牌，初期将推出四款车型：Z9 GT、中型SUV B5、大型SUV B8以及多用途乘用车D9。
比亚迪销量从2020年的42万辆增长至2025年的460万辆，跻身全球车企销量第五位。但其在华市场已连续数月承压，今年1月至2月被本土竞争对手吉利超越。
随着中国取消纯电动车与插混车型购置税减免政策，大众集团等传统车企迎来利好，据悉，大众集团在1月重新夺回中国市场销量榜首。
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